“煙花”來臨!江蘇遠洋周密部署,嚴陣以待!

 行業快訊     |      2021-07-26 18:01

面對南京等地疫情突發、超強熱帶風暴“煙花”登陸和夏季汛期來襲的嚴峻形勢,江蘇遠洋迅速行動,嚴格貫徹上級政府及省港口集團防疫防臺風防汛緊急視頻會議要求,加緊落實省港口集團王永安董事長指示,把疫情防控、防臺風、防汛作為當前壓倒一切的政治性任務和重中之重的工作,更加重視、更加全力以赴嚴起來、緊起來、實起來做好各項工作,思想上極端重視,行動上極端負責,堅決守住政治紅線、生命底線、生產經營存亡線三道防線,堅決打贏防疫戰、防臺戰、防汛戰三場戰役。

7月25日12時30分,第6號臺風“煙花”已于前后登陸浙江省舟山市普陀區。7月26日14時,“煙花”的風速為25米/秒,移速為7公里/小時,近中心最大風力10級。

 


海面風浪情況

臺風具有強烈的破壞性,對船舶構成極大的威脅。此次“煙花”來臨對公司多艘船舶造成影響,其中本部管理船舶5艘,太倉海運管理船舶8艘,各所屬企業及相關方船舶40余艘。

 

風大雨急?

別擔心

我們有專業的管理團隊

我們有優秀的船員隊伍

我們周密部署,嚴陣以待!

 

 
成立岸基抗臺小組
 

副總經理黃明軒擔任岸基抗臺小組總指揮,帶領相關安全管理人員分析臺風動態,制定船舶抗臺措施,指導“江遠德州”輪和“江遠遠達”輪抗臺。

 
成立船舶防/抗臺小組
 

船舶防/抗臺小組由船長擔任總指揮,貫徹落實“以防為主,防抗結合,適時早避,留有余地”的方針,制定船舶防/抗臺措施,并組織落實。

 
持續預警提醒
 

公司安全總監駱成華第一時間向各部室及所屬企業傳達省國資委、省交通廳和省港口集團關于防臺工作的緊急通知,要求相關企業立即排查長江、內河船舶停航情況。

 

這些船舶防臺小知識,

你知道嗎?

 
錨泊抗臺
 
 

一.錨泊防臺應選擇底質好,有足夠水深,并能遮蔽最大施虐風向及長浪的錨位,應與附近船只或障礙物保持足夠的安全距離,應盡量避免在風口和水流湍急之處錨泊防臺。

二.錨泊抗臺應盡量減少受風面積,尤其應盡量減少首部的受風面積,吃水差越小越好或稍有首縱傾較好。

三.切忌在大風浪中絞錨,以防急速走錨,難于控制。如果必須絞錨時,應事先備好車,車、舵、絞錨一同協調動作,先動車后絞錨,或一邊動車一邊絞錨??傊?,必須嚴防在絞錨時船體被風迅速壓向下風。

四.如走錨擱淺已不可避免,應盡量避免船尾擱淺,而且要千方百計地使船舶固定,為臺風過后脫淺減少困難。

 

 
碼頭抗臺
 
 

一.確定在碼頭防臺時,船長應與碼頭主管部門商定好防臺系帶方案及遇到緊急情況時的協同辦法,并通過港方或代理行了解港口防臺規定和當地港口防臺的歷史經驗教訓,因地制宜采取預防措施。

二.在碼頭防臺時應及早加強系纜,對最大施虐風向的系纜應加足夠。該帶在防臺纜樁上的應及時帶上。在導纜孔、導纜滾筒等纜繩磨擦的地方應加襯墊物,并使在同一方向上系帶的纜繩保持受力均勻。

三.倘兩輪并靠防臺時,要求兩輪不能左右橫傾,船與船之間要有足夠的浮墊,并準備好碰墊,對于伸出舷外的物體,必須收回固定好。

四.舷梯應有專人看管,隨時調整,防止損壞。應當考慮在舷梯與碼頭之間事先放置足夠長度和足夠強度的跳板,并在其兩邊設置牢靠的扶手繩,以便在吹開風時保證人員的上下安全。